1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

繁多型号规格的气缸节构各不差不多，连杆小头伤口也分平口和斜伤口几种。气缸环坡面图型也各不差不多，但三者之间拆卸和存放在身体时，有一名个联合的一致规范要求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、气缸式墙面向前跑符号  2、连杆轴颈  3、行动领域  4、连杆体编码座位  5、地位唇及地位槽在不同侧  6、连杆  高强螺丝松脱时，此面被磨亮  7、连杆 高强螺丝并不能调换和代用  8、连杆盖编码座位与连杆体一模一样  9、行动领域  10、连杆轴颈  11、此两侧有“O”向 前符号  12、柴油机油喷钩让位口应在喷 钩那侧  13、电磁感应室（对YC6L机不偏轴）对正喷油嘴    图A、图B是气缸式在下死点时连杆轴颈的行动领域。注：1、对高比例缩口为平口的连杆重新的按照时分不清前进向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜缩口连杆重新的按照可应用在图B，其他可应用在图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113车型可用       注：1、2、3为环的缩口位址图2-5-11  活塞式环缩口重新的按照位址图

  

 安转火塞环时要对照检测火塞环与缸套、火塞环槽协调一致空隙。其措施是用火塞环压入到缸套上止点时敌对的事业区域实行检测，见图2-5-12。用塞尺检测其封口空隙有必要合乎表2-5-5的耍求。火塞环与槽的协调一致空隙检测表见图2-5-13。环与槽对照 其侧量值应合乎表2-5-5的耍求。

图2-5-12  火塞环开口子腐蚀痕迹的查检    图2-5-13  火塞环轴上腐蚀痕迹的查检

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

智能机型	第一点道环轴径齿隙mm	第二个道环径向时候mm	第一道环轴径厚度mm	活塞杆环收口空隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一扇留孔0.4~0.6二道封口0.35~0.35三条开口子0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	两道缩口0.35~0.55二道张嘴0.5~0.7四道张口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一条收口0.30~0.45二道封口0.60~0.85十八道说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一步张嘴0.35~0.59二道张口0.60~0.8几道封口0.25~0.45

显示信息：各舱位柱塞环封口时候極限调控在2mm内。柱塞环支承时候调控在  0.2mm内得为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如若标签不清，须按图2-5-4中的图A或图B组装，衡量活赛上的涡流效应室对正喷油嘴产权人。(3) 按明文规定转矩（见表2-5-6）紧固连接连杆螺栓标准后，转动或者单方向转动曲轴规定要求方便，以确保连杆在连杆颈上带O.lmm超过的轴径窜动量，然而拨动方便灵活性。

▲柴油车火力发伺服电机工厂提醒短信用户账户特别留意：在组装的时候中，用特用道具或清洁木工板托住连杆大的花销项目，尽量避免碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各cpu型号连杆联接扭力

苹果机型		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	一、次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	二是次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	第三个次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  矫正首先缸活塞件上止点读数 把活赛转到上止点时，用磁吸千分表都检杳各缸活赛对补体成分上水平线的高于量， 其平均临界值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。要是检测平均值进出太大，会 关系燃烧物室水比热容，可能会导致的活赛打项原因。的提示：对於只需换部位连杆时，可通过表2-5-2要作适宜加配。要粗细 头允差值越比较敏感原连杆允差临界值好。

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