水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型发起机：VR型（小视角）发起机估计一大堆车迷都会比较了解自己，还是比较是一汽大众迈腾车迷，提出诉讼这种“多情怀”的型号，你以为即使法宝。

只过有许多人可能茫然不都清楚，最早按照此款发起机的并是不用户，然而是法国公司蓝旗亚。从新技术上看，VR刹车系统并是不同一个挺好的好产品，它更犹如V刹车系统和直列刹车系统的折衷，这也是它沉静的其原因。

管道煤气轮机（涡轮增压打火机）：与以往缸筒式回转式式打火机对比，管道煤气轮机包括体积计算小、工率密程度高、通电时间快、热吸收率高等学校天生竞争优势。当然在成本费用缘故和技能疑问，这个“高耸上”的東西大部分只发现在飞机航天航空域，但这并不寓意着它根本没可行在小汽车汽车行业上。上时代中叶，罗孚、克莱斯勒等小汽车汽车行业生孩子批发商就已经 生孩子出配置管道煤气轮机的小汽车汽车行业，“技能宅”雷诺更多的是要借助管道煤气轮机赛车场夺过冠军杯。

马达叶片启驱力：马达叶片启驱力是华烨人FigasWankel开发的。在总结会数十年深入分析科研成果的基础上上，防止新一些要点技术性大问题，科研获得成功了最台马达叶片启驱力。与经典循环往复式柱塞启驱力的曲线锻炼反向，回转启驱力运用三边形形马达叶片的回转锻炼来调节收缩和排放物。现如今只要 马自达你还在保持研制开发！