一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝垫刀整改涡流感应旋钮左正下方的调低螺母，使再启动机蜗轮与飞轮abs齿圈距相近且会啮合。重复多次整改儿次后，按住再启动旋钮，错误无法在排除。这些现状下只调低涡流感应旋钮技術是无法防止错误。

现时目前上的柴油车发电厂空调机组打火体系造都特别卓越，比如控制电滋转换开关螺母后再开机黑屏打火机小齿轮与飞轮齿轮或者可不可以啮合，这一原因只是打火机企业内部组织大问题，克服形式很简简单单，推荐卸开打火机，适用操作适用打火机企业内部组织全面检查，芯片组电路板是麻烦，打火机内拨叉突然也会有已损坏后不工作任务的症状。关键在于不仅节约返修时期，因此用户可不可以适用这类形式来克服机械故障克服。

打火时机内拨叉的外侧凸块丢失要之后不锈钢焊接、转配后，再实现柴油车机试打火。报警确认被去掉，打火时机事情一般，并不是要是按顶博电力公司手机分享维修费基础知识运行的时候关键上面都能避免打火时机齿轮不能够与飞轮齿轮啮合难题。