康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器端子排 | 接器B | 需注意 |
| 柴油继家电打出 | 39 |
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| 开机继电读取 |
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| 可程序设计打印输出口1 | 扩容30A继家用家用电器，继家用家用电器为01，07，12，13端打造干电池电流值。 | ECU电压智能控制学习模拟输出口1硬件配置成“ECU电” |
| 管理器绝缘端子 | 9针联系器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网拦截线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
汽车发倾向型选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850起倾向的控制摸块
| 管控器接线鼻子 | 50针联系器 | 主意 |
| 柴油继设备效果 | 39 |
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| 启车继电子元件输入输出 |
| 之间接再启动机电磁线圈 |
| 抑制器接线鼻子 | 9针接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用电阻值为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用电位差为120欧姆的连入线 |
打着机性质考虑：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器绝缘端子 | C1链接器 | 要注意 |
| 汽油按钮开关产品工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8接 |
| 启动时继电子元件打印输出 |
| 就直接接发动机电磁线圈 |
| 掌握器端子排 | 3针数据源链联系器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN通信设备屏蔽了线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 在使用电阻值为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | B | 便用特性阻抗为120欧姆的接线两端 |
发起机型号决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效控器绝缘端子 | 50针连结器 | 微信备注名 |
| 柴油继电热器转换 | 38 | 喷油启闭 |
| 启动继电嚣内容输出 |
| 会接再启动机磁圈 |
| 操纵器接线端子 | 9针连接方式器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏避线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用电阻值为120欧姆的相接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用电阻值为120欧姆的连结线 |
启因素类别挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS起动因有效控制控制器。运用RS485-MODBUS写入起动因信息查询。起动因外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控好器接线端子 | D-SUB接器06 | 要注意 |
| 汽柴油继电气产品传输 | 5&8 | 外部链接扩大继家电，柴油输入时，使链接方式器06的串口5和串口8链接方式 |
| 起步断电器产品转换 |
| 直接的接启动机电感 |
| 的控制机接线端子排 | D-SUB连入器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通信技术关闭线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 选用电位差为120欧姆的连到线 |
| RS485- | 18 | 实用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
热车机多种类型采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 操纵器接插件 | 起驱动力OEM进行连接 | 要注意 |
| 然油继电子元件转换 | 38 |
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| 打火继机械内容输出 | 21 | 一直接开机机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏幕线（仅在操控器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 用到抗阻为120欧姆的进行连接到线 |
| CAN(L) | 37 | 运用电阻值为120欧姆的连结线 |
打火机多种类型首选：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调控器绝缘端子 | 打着机OEM接 | 还要注意 |
| 燃料继物品输出电压 | 38 |
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| 开机继电商输出精度 | 21 | 真接接启车机感应线圈 |
| 可程序编写转换1 | 16&41 | 设备为怠速把控好，常闭打印输出，采用外扩继电热器，使把控好器在稳定作业时，16与41闭锁。 |
| 可语言编程导出2 | 19&41 | 设为为脉宽升速掌控，常开的输出，借助外扩按钮开关开关，使掌控器开始快速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术闭屏线（仅在操控器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 运行电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 适用输出阻抗为120欧姆的相电源线柱 |
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