康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵转换的燃料的压力更大不已超300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都公有一头提供的油管3.尽管有部分废气走进气油体系不会使起动因“失速”4.PT助力泵不必须要正时調整5.有80%左右时间的气油采用加热喷油器后换回油槽，喷油器赢得非常不错的加热6.噴射负担区间超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，是这样担保比较好的雾化吸入7.油管接头对接处极富漏油对整个的康明斯启倾向输出精度最大功率无影晌8.发动机转速受助力泵和油嘴保持9.启驱力功效还可以保证比较稳定，不容易产生了功效耗费10.起驱动力的停止工作是弄断气油的的流动11.通用版性好，同的根基泵和喷油器作些许变动就应该适用于多种具体型号的起驱力在大面积内的效率和转数的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电汽油泵伤害的油压机高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从油阀中分开引出来泵油管3.当氧气加入燃料程序时启驱力立即“失速”4.髙压油阀应该正时调控5.只很少量的回油，喷油器就没有办法良好 的水冷却6.喷射出负压范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器油管接头相相接处漏油将使此缸停止事业事业，导致使汽车发驱动力最大功率越来越低8.用油量受汽油泵管理9.必须频频修整，以坚持最好功效10.汽车发动因路边停车是助力泵始终处于不办公的地点11.有所差异耗油率和转速比区间的热车机可以分开设汁有一种液压油泵。 

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