东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.促使些配件组合公式式式在我们一起的设计构思，减小了配件数，增添了配件的通用型性，可以直接省去了有很多繁多配件；如：循坏泵壳、柴油发动机油泵壳、循坏泵泡塑料水管、柴油发动机油水冷水机壳——组合公式式式在缸身体内；进气歧管、节温器座、水降温水小循坏管、柴油机油滤清器座——组合公式式式在缸体内。

2.时应才能减少零配件的数和木种；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动比例为6个（含带动发动机油泵和空油压机的三大齿轴）；待冷却发动机活塞用的是朔胶喷头（B机每缸其中一个，C机每缸一个），就已是没办法进的一步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积选择成分轻小和简简单单的有附件屏幕总成，专用性高。电机定转子式齿轮油泵； 冲压模具转子及女子组合起来滚针轴承式离心水泵；板翅式柴油发动汽车机油蒸发器；旋装女子组合起来式柴油发动汽车机油柴油空气滤芯；旋装式柴油柴油空气滤芯；多孔管式柴油发动汽车机油吸油器；增压或非增压中，随着业务构造和效果技能等级有越大对比，使柴油泵、发动机活塞、上压缩视频环及连杆制动器总成组件不专用，剩余均专用（增压型发新增件例外）。

5. 最为关键的铸件外形尺寸增收，难度保障无忧。

6.从而认知种适用范围和切换的须得，制作时只开海量的选购件。如：鼓励口可建在壳体、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；柴油机油刻度可建在前、中、后位址；能选装空压力机、液压真空泵泵和空调机机；能选装恒温打火设施；能选装哪几种直流电真空泵。

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