供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷油阀的油阀量是结合柴油车机的负荷量，由用加油量控制平台来控制的。若是喷油阀用加油量控制杆、导槽卡在油阀量最低的座位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在油阀量最低的座位，都产生喷油油阀油阀量太窄。

(2)喷液压油泵齿轮泵副摩擦特别严重，封好特性减轻，也会容易造成喷油负荷和喷油量越来越低。

(3)喷助力泵出口商阀事业黑心，内漏偏少，从而导致泵油量少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵改变不好，使泵油过多时。

(2)抬起修改齿轴夹紧螺母，使修改齿轴后移。

(3)可控硅调压器调正臂行程开关螺母调正不合理。有的进行操作工作员只为升高生产发电厂飞机超临界锅炉时间，歪斜常地调正可控硅调压螺母和限油器；更有甚至是者，将油门杆会挂在可控硅调压压缩弹簧上，误加时间，一方面快速了所需要的零部件的受到磨损，也减小了生产发电厂飞机超临界锅炉的安会性；机械设备制造速率减小，油耗增长。

汽油风能带发电站发动机柜给出测评，如运行流速不低于規定卫生防护距离的10%，风能带发电站发动机柜油耗率会增大3%~4%。风能带发电站发动机柜多缸汽油机喷油比例失调会形成油位大的电磁阀在办公时收到爆震声并冒冒烟。

怠速时，速比冲击较少时，会显示“偏移”表现。原因：喷高压油泵检定失当、较大 泵续航里程上限保护装置偏磨、续航里程控住结构装配图或调准失当等；弹簧片无期限发生或断等。