做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发驱动力用于湿式标准液压缸套，缸套会与汽油发动机机散热性能式却触摸抓好风扇散热性能。散热性能式却在循环往复全历程中腐蚀标准液压缸套的内心层，会在标准液压缸套内心层形成了穴蚀及气蚀迹象；的时间一长会使缸套内心层的迎出液面处发现较密集区的凹坑，是比较严峻期间会使标准液压缸套的破孔进到汽油发动机发动液压油底壳内。要检测缸套能够破孔或到底是哪一缸的缸套被生锈破孔，可拆出来来汽油发动机发动液压油底壳后将风扇散热性能器中冷器满箱水，慢慢地地撬转汽油发动机机，观查标准液压缸壁能够冒水排出或滴落，若有冷凝液渗出液则可辨认标准液压缸套已破孔；

最后，若液压泵套阻水圈弄坏，闭式蒸发塔液也会进到油底壳内，若察觉闭式蒸发塔液是以液压泵套表面滴落时，则会是生橡胶阻水圈弄坏所导致的。在撬转汽油机时，若摆动甚为困苦，没能偷偷撬转；遭受这情况，很有会由于是压缩的里程的液压泵内进了闭式蒸发塔液，这时，若不主要，就很有会弄坏汽油机的连杆或某个组件。

康明斯静音机气式套在长时期的借助全进程中，可能蒙受高水准压、冷凝液的穴蚀毁损和机械设备制造刚度的做用，易形成相当情况明显刹车盘轮胎磨损、纹裂、穴蚀和拉缸等告警。当气式套引发相当情况明显刹车盘轮胎磨损后，会导致气式內部收缩心理压力影响、热效率影响等，若用一个字旋具在飞轮跟踪孔拨动静音机飞轮齿轴，还有机会昕见漏气声；

康明斯汽油机缸套的出现内裂或穴蚀后，节流阀套很有将会会漏气，油底壳內部润滑情况的油会进到一系列冷却液。比方内裂或穴蚀部位零件在缸筒上止点以内，汽油机再启动后后会的出现水箱盖（或cpu散热片）向外反水的问题；汽油机的出现拉缸后的比较突出共同点是电机转速减低、工作功率减低、润滑情况的油温差变高和排烟机装置不断增加等。节流阀套易损坏的部位零件。