玉柴YC6T/TD系例发起机是依照中国国内部因素和小型发起机的最新科技进行随时升级货品研发的货品。进行四气门、增压中冷、电子控制系统一人泵等安装，经玉柴最新的点燃激发科技升级优化和效验，含有节约干净，正规高，加载图片效率强，售后维修性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气充实，烧完全,油耗低。用电子控制系统缩聚反应泵高技术，电脑运行保持稳定，瞬态变速性好，加载图片性能强。工率密性好。高品质硬质合金不锈钢气阀体和和气气阀盖，靠普高。冷开机启动能力好，双限速开机启动机+电机控制喷油系统，开机启动尽快。器件统一性好，国产化水平高，一缸一盖结构的，总合售后维修成本费用低。不支持双能源资源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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