康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器端子排 | 衔接器B | 关注 |
| 燃料继小家电效果 | 39 |
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| 打火中间继电器元件输出电压 |
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| 可代码读取口1 | 拓张30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端展示 電池电压值。 | ECU电可编译程序导出口1手机配置成“ECU外接电源” |
| 掌控器接线端子 | 9针接器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN安全可靠屏避线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 利用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用电阻值为120欧姆的接到线 |
起驱力多种类型的选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850打火机操纵模块电源
| 把握器接插件 | 50针进行电源连接器 | 重视 |
| 汽柴油继电子元件模拟输出 | 39 |
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| 再启动继家用电器效果 |
| 之间接开启机电机转子 |
| 操作器接线端子 | 9针连接方式器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏幕线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的阻抗匹配为120欧姆的对接电源 |
启行为类型、首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接线端子 | C1拼接器 | 小心 |
| 气油接触器元件伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8联系 |
| 打火继家电输入 |
| 会直接接开机机次级线圈 |
| 把控好器接插件 | 3针大数据外链接器 | 主意 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络关闭线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 食用电阻值为120欧姆的联接线图 |
| CAN(L) | B | 运行抗阻为120欧姆的接连线 |
发起机类行选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 驱动器接线端子排 | 50针连到器 | 微信备注名 |
| 汽柴油保险丝产品打出 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 打火继电子元件工作输出 |
| 间接接开机机初级线圈 |
| 有效控制板接线端子排 | 9针接入器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏弊线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
打着机型选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS可以GCS启倾向管理功能。运用RS485-MODBUS载入启倾向企业信息。启倾向款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控制机接线鼻子 | D-SUB进行射频连接器06 | 重视 |
| 燃料继电热器输出电压 | 5&8 | 第三方扩大继家电，气油模拟输出时，使拼接器06的接口处5和接口处8拼接 |
| 点火继家用电器读取 |
| 可以直接接起步机次级线圈 |
| 调整器接线端子 | D-SUB接触器06 | 还要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信技术拦截线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 用电阻值为120欧姆的对延长线 |
| RS485- | 18 | 适用抗阻为120欧姆的连到线 |
热车机的类型进行： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 的驱动器绝缘端子 | 热车机OEM连入 | 小心 |
| 柴油继小家电模拟输出 | 38 |
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| 点火继电器电路图广西顶博发电机组制造读取 | 21 | 马上接开启机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏幕线（仅在操纵器此端接） |
| CAN(H) | 46 | 使用的电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 选择电位差为120欧姆的连结线 |
打着机分类采用：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操纵器绝缘端子 | 起倾向OEM进行连接 | 注意事项 |
| 柴油继电传输 | 38 |
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| 发动继机械效果 | 21 | 立即接启动机电阻线 |
| 可和程序编写内容输出1 | 16&41 | 设施为怠速掌控，常闭输出的，可以通过外扩继电气产品，使掌控器在飞速程序运行时，16与41收缩。 |
| 可源程序的输出2 | 19&41 | 设施为脉冲信号升速操控，常开输出电压，凭借外扩断电器开关，使操控器进人高速的暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在控住器此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 采用电位差为120欧姆的相连线 |
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